نشرت في
كشفت شركة “إلبيت سيستمز” الإسرائيلية، من خلال شركة “FUSE” التابعة لها، عن مجموعة من الأنظمة الجديدة والمحدّثة المصممة لتشغيل وتنسيق أعداد كبيرة من المسيّرات والروبوتات في وقت واحد، وفق تقرير نشرته صحيفة “جيروزاليم بوست”، عقب زيارة لمنشأة الشركة الأربعاء.
اعلان
اعلان
وبحسب الصحيفة، تقوم الفكرة على تمكين مجموعات محدودة من الجنود من إدارة عشرات أو مئات الأنظمة ذاتية التشغيل ضمن عمليات مشتركة، تشمل مسيّرات جوية ومركبات برية وروبوتات تكتيكية، يمكن توزيع الأدوار بينها لتنفيذ مهمات دفاعية أو هجومية.
ويأتي طرح هذه التقنيات بعد إعلان رئيس أركان الجيش الإسرائيلي إيال زامير، الثلاثاء، أن الجيش يعتزم إنشاء فرع جديد بحلول كانون الأول/ديسمبر المقبل، يركز على الروبوتات والمسيّرات والقوات القتالية المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
الأنظمة ذاتية التشغيل
تشهد المسيّرات والأنظمة غير المأهولة انتشاراً متزايداً حول العالم، بعدما أصبحت عنصراً متزايد الأهمية في الحروب الحديثة. ووفق “جيروزاليم بوست”، أعلنت أوكرانيا في تموز/يوليو وصول إنتاجها إلى نحو 10 ملايين مسيّرة تكتيكية صغيرة سنوياً، في وقت تعمل فيه الصين والولايات المتحدة ودول أخرى على زيادة قدراتها الإنتاجية في هذا المجال.
وقال الرئيس التنفيذي لـ”FUSE” إيال دهان إن الجيوش تدخل “حقبة عملياتية جديدة”، ستصبح فيها القدرة على دمج ذاتية التشغيل وتنسيقها مع القوات الموجودة على الأرض، عاملاً رئيسياً في تحديد الفاعلية العسكرية.
وأشار إلى أن الشركة تعمل على دمج المنصات ذاتية التشغيل والذكاء الاصطناعي وأنظمة القيادة ضمن منظومة واحدة، فيما أكد أن انتشار أسراب الروبوتات والمسيّرات لا يعني الاستغناء الكامل عن العنصر البشري.
وبحسب مسؤولي الشركة، قد تسمح المهمات الدفاعية بخفض عدد الجنود المشاركين في إدارة هذه الأنظمة، بينما يمكن أن تتطلب العمليات الهجومية مشاركة بشرية أكبر وفق طبيعتها وحساسيتها.
وفي ما يتعلق بقرارات الاستهداف، قال المسؤولون إن العنصر البشري سيبقى ضمن دائرة اتخاذ القرار، خصوصاً عند تنفيذ عمليات قد تنطوي على مخاطر بالنسبة إلى المدنيين، رغم استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار في تحليل الأهداف والبيئة المحيطة بها.
مسيّرات وروبوتات متطورة
خلال الزيارة، عرضت الشركة أنواعاً مختلفة من المسيّرات والروبوتات، بينها عدة نسخ من مسيّرة “Firefox”، إضافة إلى مسيّرات من نوع “FPV” وأنظمة مخصصة للعمل في ظروف ومهام مختلفة، مع تفاوت كبير في تكلفتها وقدراتها التقنية.
ويتمحور المشروع بصورة أساسية حول منظومة “One2Many”، وهي نظام قيادة يعتمد على الذكاء الاصطناعي ويهدف إلى إدارة وتنسيق أسراب كبيرة من الأنظمة ذاتية التشغيل في الجو وعلى الأرض بصورة مركزية.
وقالت الشركة إن أنظمتها سجلت أكثر من مليون ساعة طيران عملياتية، إلى جانب أكثر من 100 ألف ساعة من العمليات البرية ذاتية التشغيل، مشيرة إلى تسليم آلاف المنصات إلى عملاء حول العالم.
ويعمل في “FUSE” نحو 160 موظفاً، بينهم 110 في منشأتها الرئيسية، فيما يشكل المهندسون نحو 65 في المئة من العاملين، في ظل استمرار تطوير وتحديث الأنظمة المنتجة لمواكبة التغير السريع في تقنيات المسيّرات والذكاء الاصطناعي.
من البر والجو إلى البحر
لا تقتصر خطط الشركة على الأنظمة الجوية والبرية، إذ قال دهان إن العمل جارٍ لتوسيع مفهوم الأسراب ليشمل المجال البحري أيضاً.
وتملك “إلبيت سيستمز” بالفعل تقنيات بحرية ذاتية التشغيل، من بينها مركبة “Seagull” السطحية غير المأهولة، والمصممة لتنفيذ مجموعة من المهمات البحرية، بينها التعامل مع الألغام ومكافحة الغواصات ومراقبة المنشآت والبنى التحتية في البحر.
وبحسب “جيروزاليم بوست”، تضع الشركة السوق الإسرائيلية في مقدمة أولوياتها، إلى جانب الولايات المتحدة وعدد من الدول الأوروبية، في وقت تتزايد فيه المنافسة الدولية على تطوير أنظمة قادرة على ربط المسيّرات والروبوتات ضمن شبكات عسكرية موحدة.
ويعكس إنشاء فرع عسكري إسرائيلي متخصص بالذكاء الاصطناعي، بالتوازي مع التوسع في إنتاج وتشغيل الأنظمة ذاتية التشغيل، اتجاهاً أوسع نحو إدخال هذه التقنيات بصورة أكبر في بنية القوات المسلحة.
المصادر الإضافية • وكالات