نشرت في •آخر تحديث
في السنوات الأخيرة، تحولت باريس إلى عاصمة عالمية لركوب الدراجات الهوائية. هذا التحول يتيح للسياح الفرنسيين والأجانب اكتشاف بعض المواقع والمعالم التاريخية بطريقة جديدة تماما.
اعلان
اعلان
في شهر حزيران/يونيو الماضي، استقبلت باريس نحو 3,8 مليون سائح، أي بزيادة تقارب 3 % مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025، بحسب مكتب السياحة. ومع تزايد عدد الزوار، بات عدد متزايد من المسافرين يختارون الدراجة بدلا من الحافلة أو السير على الأقدام للتنقل في المدينة.
“بعد جائحة كوفيد، بدأ استخدام الدراجة الهوائية في باريس يشهد طفرة حقيقية. عدد أكبر بكثير من الناس يريدون القيام بجولات بالدراجات واستئجارها؛ لقد أصبحت وسيلة محبذة جدا لاكتشاف المدينة”، يقول ميكائيل توسييلو، المسؤول عن تنظيم الجولات السياحية بالدراجات في باريس، مشيرا إلى إنشاء العديد من المسارات خارج العاصمة أيضا. فهناك مسارات مخصصة للدراجات تربط باريس بلندن، وبجبل مون سان ميشيل، وبإسبانيا عبر طريق “Scandibérique”.
“إنه أمر رائع”
استجابة لهذا الطلب المتزايد على السياحة بالدراجات، ظهرت شركات كثيرة في هذا المجال. من كاتدرائية نوتردام، وساحة الكونكورد، وجادة الشانزليزيه، إلى برج إيفل… هذه الشركات تقدم جولات متكاملة تتيح القيام بجولة واسعة في المدينة في غضون بضع ساعات فقط.
ويرى جان باتيست بلونديو، وهو دليل سياحي يقود الجولات بالدراجات، أن هذا الخيار هو الأنسب لأنه يتيح زيارة عدد أكبر من الأماكن. “في عشر دقائق على الدراجة يمكننا رؤية اثنين من المعالم المختلفة، أما سيرا على الأقدام فذلك مستحيل”، كما يقول. “أعتقد أنه يمكن رؤية أشياء أكثر بكثير في باريس؛ يمكن مشاهدة المدينة نفسها، والناس الذين يمشون، والكثير من التفاصيل بين محطات التوقف، ولهذا أرى أن الأمر مثير للاهتمام جدا”.
بالنسبة لعائلة بَس الأميركية، كانت الدراجة الخيار المثالي نظرا لقصر الوقت المتاح لهم لزيارة العاصمة. “من الجميل أن نكون ببساطة في اللحظة الحالية، ثم يمكننا العودة لاحقا لننظر إلى الأشياء مرة ثانية ونأخذ وقتا أطول لاستيعاب كل ما يتعلق بالتاريخ والثقافة”، تقول جايمي بَس، التي تزور باريس مع زوجها وأبنائها الثلاثة البالغين من العمر 22 و18 و16 عاما.
وتقوم هذه الأسرة برحلة تستمر 12 يوما في أوروبا. بعد قضاء أسبوع في جزيرة تينيريفي، وصلت إلى باريس واختارت القيام بجولة إرشادية تستغرق ثلاث ساعات في العاصمة الفرنسية. “إنها طريقة رائعة لاكتشاف المدينة؛ فمن الصعب استيعاب كل شيء، لكن مع شروح “JB” [الدليل السياحي، ملاحظة المحرر] ومع كوننا في الهواء الطلق ونحن نقوم بكل هذا، الأمر رائع فعلا”، يقول مايك بَس، رب الأسرة.
اليوم تضم العاصمة أكثر من 1.000 كيلومتر من مسارات الدراجات. لكن بلدية باريس تطمح لأبعد من ذلك؛ ففي النهاية يُفترض أن يبلغ طول تجهيزات الدراجات نحو 1.500 كيلومتر، لجعل المدينة أكثر ملاءمة لأنماط التنقل الصديقة للبيئة.