كتبت- دعاء سمير: كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن نمو قوي في الطلب على السفر الجوي في شهر مارس 2023، إذ ارتفع إجمالي حركة السفر الجوي بنسبة 52.4% مقارنة بالفترة ذاتها لعام 2022، فيما بلغت حركة السفر الجوي على المستوى العالمي، 88% من المستويات المسجلة في شهر مارس لعام 2019.
وقال التقرير الصادر عن “إياتا” إن حركة السفر الجوي المحلية سجلت خلال شهر مارس زيادة بنسبة 34.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
بلغ إجمالي حركة السفر الجوي المحلية في مارس من العام الجاري 98.9% من المستويات المسجلة في مارس 2019.
وسجلت حركة السفر الدولية زيادة بنسبة 68.9% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022، حيث سجلت جميع الأسواق نمواً صحياً بقيادة شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
وبلغت إيرادات الركاب لكل كيلومتر 81.6% من المستويات المسجلة في مارس 2019، بينما بلغ عامل الحمولة 81.3% متجاوزاً المستويات المسجلة في مارس 2019 بواقع 10.1 نقطة مئوية.
وقال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) ويلي والش: “سجل الربع الأول لعام 2023 أداءً قوياً في الطلب على السفر الجوي، إذ كان أداء الأسواق المحلية خلال الأشهر الماضية قريباً من المستويات المسجلة خلال الفترة ما قبل جائحة كوفيد-19”.
وأضاف: “بالنسبة للسفر الدولي، فقد سجل ارتفاعاً في مجالين رئيسيين. إذ زاد الطلب بواقع 3.5 نقطة مئوية مقارنة بمستوى النمو المسجل الشهر الفائت، ليصل إلى 81.6% من مستويات ما قبل الجائحة”.
وتابع: “يُعزى ذلك بشكل رئيسي إلى الزيادة التي تصل إلى حوالي ثلاثة أضعاف في الطلب على شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ بالتزامن مع إعادة فتح الصين لحدودها أمام حركة السفر، فيما تحسنت الكفاءة التشغيلية مع بلوغ عوامل الحمولة إلى 81.3%، وتُشير مبيعات تذاكر السفر على المستويين المحلي والدولي إلى أن النمو القوي سيستمر خلال فترة الذرة في الصيف في نصف الكرة الشمالي”.
وحققت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ زيادة بنسبة 283.1% في حركة السفر خلال مارس 2023 مقارنة بالفترة ذاتها في عام 2022، لتواصل زخمها القوي منذ رفع قيود السفر في المنطقة. كما زادت السعة بنسبة 161.5% وعامل الحمولة بواقع 26.8 نقطة مئوية ليصل إلى 84.5%، وهو ثاني أعلى المستويات المسجلة بين المناطق.
وسجلت شركات الطيران الأوروبية زيادة في حركة السفر الجوي بنسبة 38.5% مقارنة بالفترة ذاتها في عام 2022. وزادت السعة بنسبة 27.0% وارتفع عامل الحمولة بواقع 6.6 نقطة مئوية ليصل إلى 79.4%، وهو ثاني أدنى مستوى بين المناطق.
43.1 % زيادة في حركة السفر الجوي بالشرق الأوسط
وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في بنسبة 43.1% في حركة السفر الجوي مقارنة بالفترة ذاتها في عام 2022. وسجلت السعة زيادة بنسبة 30.5% وعامل الحمولة بواقع 7.0 نقطة مئوية ليصل إلى 79.4%.
وسجلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية زيادة في حركة السفر الجوي بنسبة 51.6% في مارس 2023 مقارنة بالفترة ذاتها في عام 2022. وارتفعت السعة بنسبة 34.0% وعامل الحمولة بواقع 9.8 نقطة مئوية ليصل إلى 84.8%، وهو المستوى الأعلى بين المناطق.
وشهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في حركة السفر الجوي بنسبة 36.5% في مارس 2023 مقارنة في الفترة ذاتها في عام 2022. كما ارتفعت السعة بنسبة 33.4% وعامل الحمولة بواقع 1.9 نقطة مئوية ليصل إلى 82.8%.
وسجلت شركات الطيران الأفريقية زيادة في حركة السفر الجوي بنسبة 71.7% في مارس 2023 مقارنة بالفترة ذاتها في عام 2022، وهي ثاني أعلى مستوى بين المناطق. وارتفعت السعة بنسبة 56.2% وعامل الحمولة بواقع 6.5 نقطة مئوية ليصل إلى 72.2%، وهو أدنى مستوى بين المناطق.
وسجلت حركة السفر الجوي المحلية في البرازيل زيادة بنسبة 8.0% في مارس 2023 مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، وهي الآن أدنى بقليل من المستويات المسجلة ما قبل الجائحة.
وشهدت شركات الطيران الهندية زيادة في حركة السفر الجوي المحلية بنسبة 20.3% في مارس 2023، وهي أعلى بنسبة 10.0% من المستويات المسجلة في مارس 2019.
وأضاف والش: “مع زيادة توقعات المسافرين بارتفاع حركة السفر خلال فترة الذروة في فصل الصيف في نصف الكرة الشمالي، تبذل شركات الطيران قصارى جهدها لتلبية الطلب على السفر الجوي.
وأاشر إلى أن نقص السعة يعني أن بعض المسافرين قد يصابون بخيبة أمل حيال ذلك. ويُعزى جزء من هذا النقص في السعة إلى وجود نقص في القوى العاملة والذي يؤثر على أجزاء عدة من سلسلة القيمة في قطاع الطيران، بالإضافة إلى التحديات التي تواجه سلسلة التوريد والتي تؤثر على قطاع تصنيع الطائرات، وبالتالي حدوث تأخير في تسليم الطائرات.
وتابع: “نسبة كبيرة من الرحلات الجوية التي يتم إلغاؤها في الفترة الأخيرة، في أوروبا بالدرجة الأولى، تُعزى إلى إجراءات العمل التي يقوم بها مراقبو الحركة الجوية وغيرهم. ونتج عن هذه الإجراءات غير المسؤولة إلغاء آلاف الرحلات الجوية خلال شهر مارس لأسباب غير ضرورية، وهذا أمر غير مقبول ولا يجب أن تتغاضى عنه السلطات المعنية”.
اقرأ أيضًا:
“إياتا” : تعافى حركة السفر في منطقة الشرق الأوسط بالكامل في 2024