كتبت – مروة الشريف – وكالات : افتتحت شركات الطيران العالمية اجتماعاتها السنوية في مدينة ريو دي جانيرو البرازيلية وسط أجواء من الترقب والحذر، بعدما تحولت توقعات عام قياسي لصناعة النقل الجوي إلى اختبار صعب بفعل ارتفاع أسعار الوقود، والتوترات الجيوسياسية، واستمرار أزمة تأخر تسليم الطائرات الجديدة.
وتنعقد القمة السنوية للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) خلال الفترة من 6 إلى 8 يونيو الجاري، بمشاركة رؤساء شركات الطيران الكبرى وصناع القرار في القطاع، لمناقشة مستقبل الصناعة في ظل تحديات متسارعة تهدد هوامش الأرباح وتفرض ضغوطًا غير مسبوقة على شركات النقل الجوي حول العالم.
ويواجه القطاع ضغوطًا متزايدة نتيجة ارتفاع أسعار النفط ووقود الطائرات، إلى جانب اضطرابات المجال الجوي في بعض مناطق الشرق الأوسط، الأمر الذي أجبر العديد من الشركات على تعديل مسارات رحلاتها ورفع تكاليف التشغيل. وفي الوقت نفسه، تواصل شركات الطيران مواجهة أزمة نقص الطائرات الجديدة بسبب تأخر التسليمات من شركتي بوينج وإيرباص، ما اضطرها إلى الإبقاء على أساطيل أقدم وأقل كفاءة في استهلاك الوقود لفترات أطول.
وكان الاتحاد الدولي للنقل الجوي قد توقع قبل تصاعد التوترات الأخيرة تحقيق أرباح صافية قياسية للقطاع تصل إلى 41 مليار دولار خلال العام الجاري، إلا أن العديد من المحللين يتوقعون مراجعة هذه التقديرات خلال اجتماعات القمة.
وأظهر استطلاع حديث أجرته شركة “ديلويت” أن تقلبات أسعار الوقود والتضخم يمثلان أكبر مصدر قلق لرؤساء شركات الطيران، حيث تسعى الشركات إلى موازنة ارتفاع التكاليف من خلال رفع أسعار التذاكر وتقليص بعض الرحلات للحفاظ على الربحية.
ورغم هذه التحديات، لا يزال الطلب على السفر الدولي يتمتع بقدر من القوة، خاصة في فئات السفر المتميز ورحلات الأعمال، ما يمنح الشركات هامشًا محدودًا لتمرير جزء من التكاليف الإضافية إلى المسافرين.
وفي المقابل، تحذر شركات الطيران من أن استمرار رفع الأسعار قد يؤثر على الطلب مستقبلاً، خصوصًا لدى المسافرين ذوي الميزانيات المحدودة، ما يجعل المرحلة الحالية واحدة من أكثر الفترات حساسية في تاريخ الصناعة.
وبينما تبحث القمة حلولًا للتعامل مع الأزمات الراهنة، تظل الاستدامة، وتحديث الأساطيل، والتحول الرقمي، وإدارة المخاطر الجيوسياسية، على رأس الملفات التي سترسم ملامح صناعة الطيران العالمية خلال السنوات المقبلة.
إقرأ أيضاً :