فيتنام تعفي شركات الطيران من مواعيد الإقلاع المتأثرة بنزاعات الشرق الأوسط
2:01 م | 12 مايو، 2026
عالم الطيران
وكالات : أصدرت هيئة الطيران المدني الفيتنامية مؤخراً وثيقة لشركات الطيران التي تشغل رحلات جوية من وإلى فيتنام؛ ومؤسسة المطارات الفيتنامية (ACV)؛ والمطارات بشأن تطبيق سياسات الإعفاء والتغييرات في مدة سلاسل مواعيد الإقلاع والهبوط (مواعيد الإقلاع والهبوط المخصصة لشركات الطيران في المطارات) لمدة لا تقل عن 10 أسابيع بسبب تأثير النزاعات في الشرق الأوسط.
وبناءً على ذلك، تعلن هيئة الطيران المدني في فيتنام عن تطبيق آلية إعفاء من مواعيد الإقلاع والهبوط للرحلات الجوية المتأثرة في الفترة من 28 فبراير 2026 إلى 30 يونيو 2026، وذلك استنادًا إلى اللوائح القانونية ذات الصلة وبناءً على طلب شركات الطيران، بالإضافة إلى توصية الاتحاد الدولي للنقل الجوي بتاريخ 1 أبريل 2026 بشأن تطبيق آلية “عدم استخدام مواعيد الإقلاع والهبوط المبرر” ورأي المجلس التنسيقي لمواعيد الهبوط والإقلاع في المطارات الفيتنامية.
بالنسبة لشركات طيران الإمارات (EK) والخطوط الجوية القطرية (QR) والاتحاد للطيران (EY)، سيتم اعتبار الفتحات غير المستخدمة أو المستخدمة بشكل غير صحيح والتي تم إرجاعها بين 28 فبراير 2026 و28 مارس 2026 مستخدمة بشكل صحيح عند حساب أهلية الاحتفاظ بالفتحات التاريخية لجدول رحلات شتاء 2026-2027.
سيتم اعتبار الفتحات (المؤكدة حتى تاريخ قاعدة الفتحة التاريخية – HBD) التي تم إرجاعها بسبب عدم الاستخدام أو الاستخدام غير السليم خلال الفترة من 29 مارس 2026 إلى 30 يونيو 2026 مستخدمة بشكل صحيح عند مراقبة استعادة سلاسل الفتحات في جدول رحلات صيف 2026 وعند حساب الفتحات التاريخية لجدول رحلات صيف 2027.
بالنسبة لشركات الطيران الفيتنامية وشركات الطيران الأجنبية الأخرى، سيتم اعتبار مواعيد الإقلاع والهبوط (المؤكدة حتى وقت HBD) في الفترة من 29 مارس إلى 30 يونيو 2026، والتي يتم إرجاعها قبل 15 مايو 2026، مستخدمة بشكل صحيح عند مراقبة استعادة سلاسل مواعيد الإقلاع والهبوط في جدول رحلات صيف 2026 وعند حساب مواعيد الإقلاع والهبوط التاريخية لجدول رحلات صيف 2027.
بعد 30 يونيو 2026، وبناءً على التطورات في صراع الشرق الأوسط وسعر طائرات Jet A-1، ستقوم هيئة الطيران المدني الفيتنامية بدراسة وتقييم ما إذا كان سيتم تمديد فترة الإعفاء.
بالإضافة إلى ذلك، قامت هيئة الطيران المدني في فيتنام بتغيير الحد الأدنى لمدة الإقلاع والهبوط من 5 أسابيع كما هو منصوص عليه في التعميم رقم 29/2021/TT-BGTVT: اللوائح التي توضح إدارة وتشغيل المطارات والمطارات؛ على وجه التحديد، ستكون مدة الإقلاع والهبوط الدنيا 10 أسابيع بدءًا من جدول رحلات شتاء 2027.
وفقًا للتعميم رقم 29/2021/TT-BGTVT: اللوائح التي توضح بالتفصيل إدارة وتشغيل المطارات والممرات الجوية، فإن سلسلة الفتحات هي مجموعة من الفتحات التي تستمر لمدة 5 أسابيع متتالية أو أكثر مع نفس وقت التشغيل وأيام الأسبوع.
فيما يتعلق بالإعفاءات من مواعيد الإقلاع والهبوط، يُسمح لشركات الطيران بالاحتفاظ بمواعيد الإقلاع والهبوط حتى لو لم تصل إلى عتبة الاستخدام، وذلك بسبب انخفاض حاد في الطلب على الرحلات الجوية في ظروف استثنائية، أو لأسباب مبررة لعدم استخدام الموعد.
إقرأ أيضاً :
وزير النقل يوجه بتشغيل “تاكسي نهري” لخدمة المناطق السياحية في دندرة
شاهد أيضاً
وكالات : كشفت شبكة CBS News، نقلًا عن مسؤولين أميركيين مطلعين على الملف الأمني، أن باكستان …