وكالات: ارتفع سهم شركة الطيران منخفضة التكلفة بأكثر من 12% بعدما أعلنت “كاسلليك” أنها تدرس عرضا محتملا، وذلك بعد هبوط أسهم “إيزي جيت” بنحو 23% خلال العام الماضي وسط ارتفاع تكاليف الوقود وغموض ناجم عن توترات في الشرق الأوسط.
قالت شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة “إيزي جيت” في بيان صدر يوم الاثنين إنها رصدت اهتماما محتملا بالاستحواذ عليها من جانب شركة الاستثمار الخاصة الأميركية “كاسل ليك”. وقفزت أسهم الشركة بأكثر من 12% في بداية التعاملات عقب انتشار هذا النبأ.
وأكدت “كاسل ليك” الشائعات يوم الجمعة، قائلة إنها “في المراحل الأولى من دراسة تقديم عرض محتمل”، ومشددة في الوقت نفسه على أنها لم تتقدم بعد بأي تواصل رسمي إلى مجلس إدارة “إيزي جيت”. وأضافت: “لا يوجد أي يقين من أنه سيتم تقديم عرض بالفعل، ولا بشأن شروط أي عرض محتمل”.
وقالت شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة في بيان إن “مجلس الإدارة واع تماما بواجبه المتمثل في السعي إلى تعظيم قيمة استثمارات المساهمين، وسينظر في أي مقترح إن قُدم”. لكنها أضافت أن “مجلس الإدارة سيأخذ في أي تقييم بعين الاعتبار على نحو خاص مسألة التقييم المالي وإمكانية تنفيذ أي صفقة”.
وقال دان كوتسورث، رئيس قسم الأسواق في شركة “إيه جي بيل”: “من غير المرجح أن يقبل أكبر مساهمي “إيزي جيت” عرض استحواذ ما لم يكن بالسعر الكفيل بحسم الصفقة”.
وأوضح كوتسورث أن شركة الطيران تمر بأصعب فترة منذ جائحة كوفيد-19، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى ارتفاع أسعار وقود الطائرات المرتبط بإغلاق مضيق هرمز عقب النزاع الذي تشارك فيه إيران.
وجاء في بيان الشركة أيضا: “يلاحظ مجلس الإدارة التوقيت الانتهازي للغاية، في وقت يتراجع فيه سعر سهم “إيزي جيت” بشكل مؤقت بسبب الوضع الراهن في الشرق الأوسط وتأثيره في ثقة العملاء وأسعار وقود الطائرات”.
وتداولت أسهم “إيزي جيت” في لندن صباح الاثنين على ارتفاع بنسبة 12% عند 445,80 بنس للسهم الواحد. غير أن السهم هبط بنسبة 23% خلال الأشهر الـ 12 الماضية في ظل ارتفاع تكاليف الوقود وتعطل حركة السفر بسبب النزاعات في الشرق الأوسط.
وأضافت “إيزي جيت” أنها ما زالت “في وضع قوي، يستند إلى ميزانية عمومية ذات تصنيف استثماري مع وضع صافي نقدي إيجابي، إلى جانب مستويات مرتفعة من رضا العملاء وتفاعل الموظفين”، مؤكدة أنها واثقة جدا من استراتيجيتها وقدرتها على “تحقيق قيمة جذابة وطويلة الأجل للمساهمين”.
“يلاحظ مجلس الإدارة وجود تحديات تنظيمية ومالية وغيرها من تحديات التنفيذ الكبيرة المرتبطة بأي عملية استحواذ محتملة على “إيزي جيت””.
وقال كوتسورث: “هناك منطق وراء اهتمام “كاسل ليك” بهذا النشاط، بالنظر إلى سجلها في الاستثمارات المرتبطة بقطاع الطيران. أما السؤال الأكبر فهو ما إذا كانت ترغب في إدارة “إيزي جيت” بصيغتها الحالية أم تكتفي بشرائها ثم إعادة بيعها عندما تتحسن أوضاع السوق”.
وبموجب القواعد المنظمة لعمليات الاستحواذ في المملكة المتحدة، أمام “كاسل ليك” مهلة حتى 26 حزيران/يونيو لتقديم عرض رسمي للاستحواذ على “إيزي جيت” أو الإعلان عن عدم نيتها المضي قدما في الصفقة.