نشرت في •آخر تحديث
تخطط روسيا لتوسيع إنتاج ألياف الكربون المستخدمة في صناعة المسيرات، عبر مشروع جديد في تتارستان قد يرفع بشكل كبير قدرتها على تصنيع هذه المادة محليا.
اعلان
اعلان
وكشفت صحيفة “بوليتيكو”، استنادا إلى وثائق لشركة “روساتوم” الحكومية، أن مصنع “ألابوغا-فولوكنو” يستعد لإضافة 500 طن سنويا إلى إنتاجه من ألياف الكربون المستخدمة في صناعات الطيران والدفاع، على أن يصل المشروع إلى طاقته المستهدفة بحلول عام 2029.
وتتضح أهمية هذه الزيادة عند النظر إلى كمية المسيرات التي يمكن أن تدخل ألياف الكربون في تصنيع هياكلها. إذ يقدر خبير الأسلحة ديفيد أولبرايت أن الإنتاج الإضافي قد يكفي لصناعة هياكل نحو 28 ألف مسيرة من طراز “شاهد-136” سنويا، وهو التصميم الإيراني الذي استندت إليه روسيا في تطوير مسيرات “غيران-2”.
لماذا ألياف الكربون؟
تجمع هذه المادة بين خفة الوزن والصلابة، وتستخدم في أجزاء من الأجنحة والهياكل الداخلية، إضافة إلى الدعامات المرتبطة بالمحرك وخزان الوقود.
وفي مايو/أيار، وافقت الحكومة الروسية على إنشاء خط إنتاج جديد في مصنع “ألابوغا-فولوكنو”. وأظهرت صور أقمار صناعية اطلعت عليها “بوليتيكو” أعمالا في أراض مجاورة للمصنع، فيما تشير الخطط إلى اكتمال المشروع بحلول عام 2027.
خطة أكبر من مصنع واحد
بحسب مركز الدراسات الإستراتيجية والدولية (CSIS)، تطمح روسيا إلى إنتاج نحو 130 ألف نظام جوي من دون طيار بحلول عام 2030، على أن يرتفع العدد إلى 350 ألفا بحلول 2035.
وتواكب هذه الزيادة مساع لتوسيع قطاع التصنيع، إذ يتوقع أن تنضم نحو 200 مؤسسة جديدة إلى نحو 220 جهة تعمل فيه حاليا، على أن تغطي الشركات الروسية ما لا يقل عن 75% من الطلب المحلي بحلول نهاية العقد.
وتشمل الخطط تصنيع مجموعة أكبر من المكونات محليا، بينها الهياكل والمحركات والإلكترونيات وأنظمة الملاحة والاتصالات. وفي هذا الإطار، تظهر وثائق “روساتوم” أن مشروع ألياف الكربون يستهدف إحلال بعض المنتجات المحلية محل الواردات، كما يتضمن إنشاء مصنع لإنتاج مادة “بولي أكريلونيتريل” المستخدمة في تصنيع هذه الألياف.
وكانت “بوليتيكو” قد أفادت في تحقيق سابق بوصول 46 طنا من مواد تدخل في تصنيع ألياف الكربون إلى المصنع من شركة صينية حكومية، إلا أن السفارة الصينية في واشنطن قالت إنها لا تعلم بخطط التوسعة، مؤكدة أن بكين تفرض ضوابط على صادرات المواد ذات الاستخدام المزدوج وفقا للقانون.
“غيران” تتغير أيضا
وبالتوازي مع زيادة قدراتها الإنتاجية، تطور روسيا نماذج جديدة من مسيرات “غيران”، إذ ذكرت صحيفة “فايننشال تايمز” أن موسكو تستخدم نسخا نفاثة أحدث، تتميز بسرعات أعلى من النماذج التقليدية ذات المراوح، مما يقلص الوقت المتاح أمام الدفاعات الجوية الأوكرانية لرصدها واعتراضها.