كتبت- دعاء سمير – وكالات: أعلن طيران ناس بدء إنشاء مركز متطور لتدريب الطيارين وطواقم الضيافة الجوية في الرياض، باستثمار يتجاوز 200 مليون ريال سعودي (53.3 مليون دولار)، على أن يبدأ التشغيل عام 2028، بحسب بيان صادر عن الشركة.
يرتبط المشروع مباشرة بخطط توسع الناقل السعودي، الذي رفع أسطوله إلى 68 طائرة بحلول منتصف آب/أغسطس 2026، ولدى الشركة طلبيات مؤكدة مع إيرباص تبلغ 235 طائرة، ضمن دفتر طلبات إجمالي يصل إلى 280 طائرة. هذا التوسع يستدعي أعداداً أكبر من الطيارين وطواقم الضيافة، ومركز التدريب الداخلي يهدف إلى تقليص الاعتماد على مزودي تدريب خارجيين، بما قد يخفض التكاليف التشغيلية ويسرّع وتيرة التأهيل. يأتي ذلك في وقت تضغط فيه تكاليف الوقود على هوامش الناقل، ما يمنح الاستثمار في التدريب الداخلي بعداً اقتصادياً مباشراً لا يقتصر على الجانب التشغيلي.
تأسست طيران ناس في الرياض عام 2007 بصفتها أول ناقل منخفض التكلفة في السعودية. ونقلت الشركة 15.8 مليون مسافر خلال عام 2025 (بزيادة 7%)، محققة إيرادات سنوية بلغت 7.8 مليار ريال سعودي (2.08 مليار دولار)، وكانت تخدم 80 وجهة في 38 دولة.
يقع المركز في حي الرمال بالرياض، على مساحة تقارب 13 ألف متر مربع، على أقل من عشر دقائق من مطار الملك خالد الدولي، بطاقة استيعابية تصل إلى نحو 700 متدرب يومياً. ويُنفَّذ المشروع بالتعاون مع إيرباص (Airbus) وسي إيه إي (CAE) وريستارت (Restart)، من دون أن يحدد بيان الشركة طبيعة مساهمة الشريك الأخير بدقة.
تشمل المرحلة الأولى من المشروع ثلاثة أجهزة محاكاة طيران، على أن تستوعب المنشأة لاحقاً حتى ثمانية أجهزة، مع إمكانية التوسع مستقبلاً إلى 14 جهازاً، إضافة إلى مرافق للتدريب العملي على السلامة والخدمة.
رفع طيران ناس أسطوله إلى 68 طائرة بحلول منتصف آب/أغسطس 2026 بعد استلام طائرة إيرباص A320neo جديدة، بحسب رابطة الناقلات الجوية العربية. وتصل طلبيات الشركة المؤكدة مع إيرباص إلى 235 طائرة، ضمن دفتر طلبات إجمالي يبلغ 280 طائرة، بعد صفقة أُعلنت في تموز/يوليو 2026 لشراء 25 طائرة إضافية شملت 20 طائرة من طراز A321neo وخمس طائرات عريضة البدن من طراز A330-900.
يُشار إلى أن طيران ناس وسّعت في نيسان/أبريل 2026 شراكتها مع إيرباص لتشمل تطبيق برنامج “التدريب المستند إلى الأدلة” ومنصة تدريب رقمية للطيارين، وهو ما يتقاطع مع أهداف مركز الرياض الجديد.
سجّل طيران ناس خسارة صافية بلغت 240.6 مليون ريال سعودي (نحو 64.2 مليون دولار) في الربع الثاني من 2026، مقابل خسارة أكبر بلغت 862.5 مليون ريال سعودي في الفترة المماثلة من 2025، بحسب إفصاح رسمي على السوق المالية السعودية (تداول). ونمت الإيرادات 3% على أساس سنوي إلى 2.21 مليار ريال سعودي (نحو 590.1 مليون دولار)، وعزت الشركة تراجع الأرباح أساساً إلى ارتفاع تكلفة الإيرادات 29%، نتيجة تصاعد أسعار الوقود المرتبط بالنزاع الإقليمي الذي بدأ في الربع الأول من 2026.