كتبت – دعاء سمير : يعيد الذكاء الاصطناعي تشكيل اقتصاد صناعة الطيران، بعدما تجاوز دوره تحسين الخدمات وتسريع الإجراءات ليصبح عاملًا مؤثرًا في طبيعة الوظائف والمهارات والاستثمارات المطلوبة، وهو تحول ينعكس بصورة مباشرة على مستقبل السفر والسياحة وقدرة المطارات وشركات الطيران على تقديم خدمات أكثر كفاءة وتنافسية.
وبرز هذا الاتجاه خلال منتدى «Aerospace Future Technology Symposium» ضمن فعاليات معرض العلمين الدولي للطيران والفضاء «EIAS 2026»، حيث أكد الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن الأتمتة ستعيد تشكيل عدد من الأدوار المهنية، مع استمرار أهمية العنصر البشري في الإشراف والتقييم واتخاذ القرار، خاصة في الملفات المرتبطة بالسلامة.
وتكشف مؤشرات استخدام الذكاء الاصطناعي عن حجم التحول؛ إذ يتصدر تحليل البيانات ودعم اتخاذ القرار مجالات الاستخدام الحالي أو المخطط بنسبة 73%، يليه التدريب والمحاكاة بنسبة 50%، ثم إدارة الحركة الجوية وعمليات المطارات بنسبة 43% لكل منهما.
وبذلك تظهر وظائف جديدة داخل صناعة السفر، تشمل محللي البيانات ومتخصصي الذكاء الاصطناعي ومهندسي الأنظمة وخبراء الأمن السيبراني ومصممي المحاكاة وإدارة الأتمتة، بينما تصبح إعادة تأهيل العاملين الحاليين ضرورة للحفاظ على كفاءة التشغيل.
وتتحول برامج التدريب من تكلفة تشغيلية إلى استثمار في القدرة التنافسية، خاصة مع توقعات منظمة الطيران المدني الدولي «الإيكاو» بارتفاع حركة الركاب عالميًا من 4.6 مليار مسافر في 2024 إلى 12.4 مليار سنويًا بحلول 2050.
وتملك مصر فرصة للاستفادة من هذا التحول عبر تطوير منظومة تدريب تجمع بين علوم الطيران والذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات والمحاكاة والأمن السيبراني، بما يؤهلها لتصبح مركزًا إقليميًا لإعداد كوادر الطيران في الشرق الأوسط وأفريقيا.
وهكذا يصبح الاستثمار الحقيقي في مستقبل الطيران ليس في الطائرات والمطارات وحدها، وإنما في الإنسان القادر على تشغيل التكنولوجيا، وتحويلها إلى خدمات سفر أكثر أمانًا وكفاءة، ودعم نمو السياحة والاستثمارات المرتبطة بها.
إقرأ أيضاً :