وكالات : تستعد أفريقيا لمرحلة جديدة من النمو السياحي والسفر الجوي، مع توقعات شركة «بوينج» بتجاوز أسطول الطائرات التجارية في القارة حاجز 1625 طائرة بحلول عام 2045، مقابل 755 طائرة في 2025، بما يعكس تحول الطيران إلى أحد المحركات الرئيسية للنمو الاقتصادي والسياحي خلال العقدين المقبلين.
وتتوقع «بوينج» تسليم 1165 طائرة جديدة للسوق الأفريقية، من بينها 870 طائرة ذات ممر واحد مخصصة بصورة رئيسية للرحلات الداخلية والإقليمية، وهو ما يمثل فرصة لتوسيع حركة السياحة بين دول القارة وربط المدن والمقاصد التي تعاني حاليًا محدودية الاتصال الجوي.
وتشير التوقعات إلى نمو حركة نقل الركاب داخل أفريقيا بنسبة 6.5% سنويًا حتى 2045، بينما يرتفع السفر بين أفريقيا والشرق الأوسط بنسبة 7.1% سنويًا، بما يجعل المنطقة العربية بوابة رئيسية أمام حركة السياحة والاستثمار المتبادلة مع القارة.
أما الرحلات بين أفريقيا وأوروبا فمن المتوقع نموها بنسبة 3.4% سنويًا، بالتوازي مع توسع أسطول الطائرات عريضة البدن بنحو 240 طائرة، بما يدعم الرحلات الدولية طويلة المدى.
ومن منظور الاستثمار السياحي، فإن زيادة الرحلات والمقاعد المتاحة لا تعني فقط مزيدًا من السائحين، بل تخلق طلبًا جديدًا على الفنادق والمنتجعات والنقل السياحي والمطاعم والأنشطة الترفيهية، وتمنح المقاصد الأقل شهرة فرصة دخول خريطة السفر الدولية.
ويمتد الأثر إلى قطاع الشحن، مع توقع ارتفاع أسطول طائرات الشحن الأفريقية من 60 إلى 150 طائرة، مدفوعًا بالتجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية والصادرات.
وتقدر «بوينج» قيمة سوق خدمات الطيران في أفريقيا بنحو 140 مليار دولار حتى 2045، مع حاجة القطاع إلى 75 ألف موظف جديد، بينهم 22 ألف طيار و25 ألف فني و28 ألفًا من أطقم المقصورة.
وتكشف هذه الأرقام أن مستقبل السياحة الأفريقية لن تحدده المقومات الطبيعية وحدها، بل قدرة القارة على بناء شبكة جوية تجعل تلك المقومات أقرب إلى ملايين المسافرين والمستثمرين.
إقرأ أيضاً :